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【質(zhì)效提升進(jìn)行時(shí)】南京油運龍潭洗艙站“通過(guò)優(yōu)化運營(yíng)組織,提高原油駁船洗艙效率”舉措降本增效成效顯著(zhù)
發(fā)布日期:2024-01-04 信息來(lái)源:中國長(cháng)江航運集團有限公司 瀏覽次數:

龍潭船舶綜合服務(wù)保障基地作為長(cháng)江沿線(xiàn)最大的洗艙站,每年為近200艘船舶提供洗艙服務(wù),其中50艘左右為原油駁船。原油駁船洗艙難度大、時(shí)間長(cháng)、效率低。為此,南京公司PMO小組對原油駁船洗艙作業(yè)“進(jìn)站、熱水洗、清艙、交驗”4個(gè)環(huán)節存在的實(shí)效低、手工占比高、調度不流暢三大問(wèn)題進(jìn)行研究攻關(guān),制定“通過(guò)優(yōu)化運營(yíng)組織,提高原油駁船洗艙效率”舉措,解決痛點(diǎn)問(wèn)題。

在運營(yíng)組織方面,制定以小時(shí)為單位的洗挖艙生產(chǎn)運營(yíng)計劃、采取“雙班運作,多艙并行”作業(yè)模式開(kāi)展洗、清艙作業(yè),建立船、站、廠(chǎng)、調度“多方協(xié)同,合作互聯(lián)”機制,解決壓港、等船、等拖、等驗等“調度不流暢”問(wèn)題,原油駁船洗艙效率提升45.47%。在工藝提升方面,采取先壓載后洗艙和單泵作業(yè)的方式使清艙效率環(huán)比提高11.61%。壓載作業(yè)由單泵作業(yè)調整為雙泵運行,進(jìn)一步降低清艙手工作業(yè)量。增配25米吊機,配備2套油泥泵,解決駁船油泥轉運和雙艙作業(yè)機械配套難題,在提高清艙作業(yè)效率的同時(shí),從源頭上提升防污染水平。

通過(guò)實(shí)施上述措施,龍潭洗艙站原油駁船整體洗艙效率提升160%以上。預計2024年全年可節約洗艙天數達100多天,釋放原油駁船運力創(chuàng )效170余萬(wàn)元,為洗艙站拓展外部市場(chǎng),積極增收創(chuàng )效夯實(shí)基礎


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